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開國道~超車道可佔用及讓超速車嗎? 我們要互相尊重才是經典!
       偶爾會在FB群組內看到一陳年老話題"超車道,要讓超速車嗎?",我已是最高限速,為何
要換車道?即是老話題了,卻一直拿出來"炒",不外乎很多人對法律的一知半解,連傑瑞自己
也常不是很清楚,畢竟那有人什麼都能"略懂、略懂"呢?也因為我們也常是這用路人會用到
的,於是我們也來"略懂、略懂"一下這法規到低是怎麼規定與實施運作的呢?

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一開始開宗明義即要來宣導:非超車時,勿占用內側車道!
是的!超車道就字面上來說,就算駕照是用G腿換來的人兒們,也都知道是什麼意思,也因
此....糾紛也就是怎麼來了......怎麼說呢?主要也是這簡單的法規被"法律字眼"上無形地分成了
二派!
贊成派認為:法律即已規定,內線車道為超車道,非超車行為時,不得行駛於超車道,超車
      後,如第二車道無車時,應切入第二車道,淨空超車道,否則就是擋車,法源依據為:
      道路交通管理處罰條例第 33 條第 2 項:
    「前項道路內車道應為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車
      者,處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰」

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汽車刮痕 曬太陽就消失

自由 更新日期:2009/03/14 04:09

〔編譯羅彥傑/綜合十二日外電報導〕車主可能再也不必擔心愛車的烤漆被刮傷了!美國科學家宣稱研發出一種能「自我修復」的聚胺酯薄膜,只要曝曬在陽光下,就能修補汽車烤漆上的刮傷與污損,而且陽光越強,修復速度越快。

哈提斯堡南密西西比大學研究人員厄爾班說:「我們研發出一種聚合材料,能夠藉由暴露在太陽下自行修復刮痕。」他的研究十三日刊登在「科學」期刊上。

這種新薄膜本身是一種聚胺酯,它包含在蝦蟹外殼就能發現的幾丁聚醣(甲殼素),及排列成環狀、稱為oxetane的有機化合物。科學家的作法是將幾丁聚醣加入傳統聚合材料內,譬如汽車烤漆保護膜。

當刮痕損壞化學結構時,在紫外線照射下,幾丁聚醣就會產生化學連鎖反應,先是與oxetane互相結合,最後撫平刮痕。整個過程不到一小時,甚至十五到三十分鐘就能搞定。

厄爾班說,這種新薄膜可使用在各種現成材料上,任何容易遭刮傷的物體都能使用,包括光碟片、太陽眼鏡、iPod螢幕、手提包包、鞋子,甚至家具、醫療器材,而且比其他自我修復薄膜更好,因為後者往往較費工夫,而且不便宜。雖然新薄膜仍處於實驗階段,但五年內就能用在商業產品上。

不過他坦承,這種聚合物只能在同一處刮痕修補一次,若是重複刮傷,就起不了作用。他說,這很明顯是它的缺憾之一,但同一處地方被刮傷兩次的機率很低。另外,修復刮痕的速度須視日光強度而定,像是在日照強烈的地中海,刮痕消失速度就比英國快三到四倍,但氣候的潮濕與否並不會影響修復速度。


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