傑瑞的單車日記_第一次買自行車 @ 傑瑞的旅遊日記

傑瑞的單車日記第一次買自行車
快40歲了，還買單車? 一台腳踏車要5萬元！什麼? 2016.11.17
20160823_065057~2
堅持 @2016 Jerry Hsu 騎乘TCR ADV2　

常常看到FB上的朋友在騎單車，也在一因緣際會下開始了解單車，也沒想到~
一台單車要好幾萬元? 這就是我第一次聽到的反應:下巴要掉下來了~
剛始接觸單車，幾經上網做功課後，於是沒多久後就去買車了，今天來分享買單車的歷程經驗。

一般要買單車時，除了價位以及去那買？等問題時，最常問的就是要買什麼車？
車子的分類主要分登山車，公路車，折疊小輪車（小折）
依據自己的喜好與預算來選擇一部適合自己的單車吧～

單車種類
公路車(onroad)：　　大部份的定義大多在講求空力，速度，與輕量，而我簡單地定義它，是主要騎乘的環境都是在人工路面上，平整沒有泥路，沒有碎石，樹支等不需要克服氣候環境等的問題。與登山車的差異是騎乘時，身體較為下彎，減少風阻。輪胎寬較細，減少阻力。登山車(offroad)：　　登山車則就講操控，避震，技巧等。主要會騎乘在非人工路面,大部份時間需要注意克服環境的問題，像是泥路，沙路，有碎石，樹枝障礙，段差等等。與公路車最主要的差異為輪胎寬與避震器，為了就是騎乘時更舒適。

TCR ADV 2_Comp 圖片來源:捷安特官網 TCR Adv 2
公路車(onroad) 我自己是買這一台

Anthem 3_BLack 圖片來源:捷安特官網 Anthem
登山車(offroad)

在出發到車行買車時，考慮很久要去那一家買，最後的考量點，主要是自己對這完全不懂
後來考量選擇了大品牌，車子保值較好，離家裡近，有人可以洽詢。
另外最好玩的點是，在進去店裡之前，在我心裡一直想要買登山車的，
但在店裡面實際接觸後，了解以目前現階段最常騎的，還是與家人朋友們騎平整的道路上為主
尚沒有機會去騎一些林道等等，於是就改購買公路車了。
當天自己買了一台TCR ADV2 碳纖複合車架/彎把車頭
另外是Thrive 2 鋁車架/平把車頭

日後，有機會時會再來購買登山車，享受田野風情～

1051106_不厭亭-山路攻佔
芒草天空 @不厭亭2016.11.06 Jerry Hsu　騎乘TCR ADV2＋Mavic卡踏　

2016.07月時購買單車後，有空時就常往外跑，慢慢地也開始增加一些配備，
像是車燈啦,手套啦,等等的,很快就購買了.而最重要的有２個配備考慮最久
一個是車錶，另一個則是車鞋了，最重要也考慮最久。
而有一樣東西很特別，很少看到人買，而我卻認為很重要：停車腳架(支架)

20160709074502
晨騎去買早餐時 2016.07

20160730_072809 八里左岸 2016.08

大部份騎車，在很多時候，需要立車的時段，就需要找牆壁，或是找草地等等，讓車子能＂站好＂
結果會發現，車子是無法單獨立起來，因為公路車原裝備是沒有腳架的。
除了騎出去後不會有任何需要座下來或是買東西....等等，身體不需要離開車子的時候，
不然都是身體會離開車子的，於是，查找了很多資訊也看了很多車友心得分享.....
不安裝的理由大部份都與我需求不符合，例如:裝了後看起來不專業，會增加車子重量，
會影響其他車友安全.......(當然,沒有對錯,純個人喜好)

停車不再是個問題！ 2016.11 騎乘TCR ADV2＋Mavic卡踏
而我個人會遇到的狀況分享： 1. 常見在小7或是商家或是景點，少數車友將車停在人家的衛生紙或是禮品盒上，或是停得非常亂　(很多車友仍然停得非常整齊！) 2. 騎車是自己的興趣與家人同遊的樂趣，能玩得開心又看起來專業當然很棒，但專不專業並非第一順位。 3. 多一個腳架，自然會多一點重量是正確的。只是這重量影響車子的速度是非常非常小的，重量自然也不是　第一順位考量，我以方便為主，更為重要． 4. 安全性考量；憂心別人的前輪來弄到車架與輪子中心，能減少危險因子就要盡量減少造成危險也是正確的，　只是自己沒有參加比賽，沒有輪騎，休閒騎的時間目前是１００％，日後真要參加比賽時，腳架也是快拆式，　到時再拆即可。於是第一個困擾我的東西就買回來啦！雖然，一樣沒有看見有公路車車友在用。　現在每到一景點時，不用到處去找牆壁或是草地來停車了，真的很方便。

由於開始騎乘後，初幾次的騎乘，騎沒幾公里，即開始會有手腳麻以及屁股痛等問題
(主要還是那一句經典：騎太少！真的，後來我才領悟到騎太少這句話)
慢慢地，要增加的配備中，車鞋很重要，尤其是卡鞋，在騎了１個月後，開始找尋相關資訊
於是在騎車２個月後(2016.0９月中)買了第一雙的卡鞋/卡踏，而在10月時又購買了硬底鞋
會買卡鞋的第一個點是：矯正騎乘的姿勢
20161003_210616
９月購買卡鞋，１０月購買捷安特的硬底鞋！